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白宮表示,美國總統川普(Donald Trump)和南韓代理總統黃臺東縣達仁鄉威而柔教安29日誓言,將加強國防合作,以對抗北韓的威脅。

白宮發表聲明指出,川普重申防衛南韓的承諾。兩位領導人也同意,將加強聯合軍事力量,防禦來自北韓的威脅。

美國新任國防部長馬提斯(James Mattis)將在2月1日訪問南韓,並於2月3日訪問日本。這將是他上任防長以後,首次外國行程。時機也正值美國這兩個亞洲傳統盟邦對川普政府政策感到憂慮之時。

川普在競選期間曾威脅,如果日本和南韓不分擔防衛經費,美軍將撤離。但白宮表示,馬提斯的訪問代表美國和南韓的友誼,也顯示美韓同盟的重要性。新北市石門區情趣內衣

南韓和美國在去年達成協議,將於南韓境內部署終端高空防衛系統(THAAD,薩德),以對抗日益升高的北韓飛彈和核子威脅,但此舉激怒中國,認為這種強力雷達將會滲透中國大陸,影響中國大陸的安全。

而在南韓內部,反對終端高空防衛系統的聲浪也高。反對派並且揚言,如果贏得今年將舉行的總統大選,將廢止和美國的這項協議。

北市府公車路網改革昨天公布「類捷運」幹線公車新方案,預計建置16條「幹線路廊」,以4到10分鐘密集班距行駛市區幹道,與聯營公車及捷運間半價轉乘,第一階段5條路線約7到9月間上路。

第一階段推動路線包含內湖(捷運內湖站到捷運劍南站)、民生(重慶北到塔悠路口)、仁愛(中山南到光復南路口)、松江新生(民權東到羅斯福路口)、敦化(民權東到和平東路口)。

交通局去年進行公車滿意度調查,9成以上民眾滿意,4成覺得路線複雜,為整頓現行複雜路網,交通局規畫「類捷運」幹線公車路網,已公告徵求業者營運。

北市公共運輸處指出,目前舊有幹線與新幹線公車如中山、重慶、敦化、信義、信義新、忠孝新、和平等7路線重疊,班距從10到12分鐘到1.5小時都有,「類捷運」幹線公車平日尖峰班距為4到6分鐘,離峰是5到10分鐘,全部採用低地板公車,並比照捷運於車內設有LCD資訊顯示面板,車體、站牌、指示標誌等,且有轉乘優惠,相對便捷。

16條「幹線路廊」則包括內湖、民權、民生、南京、忠孝、仁愛、信義、和平8橫;重慶、中華、中山、羅斯福、松江新生、敦化、基隆8縱;「幹線路廊」設置標準是站與站之間日運輸人次約超過1萬8千。

公運處表示,預計第一階段推行後將影響重疊度30%以上的舊有路線約58條,市府將在啟用後3個月內測試並檢討周邊公車路網,提升營運效率。

林姓市民表示,「類捷運」幹線公車有優惠是好事,但公車有幹線、新幹線,現在又加一條幹線,實在太複雜;王姓市民則質疑應從現有路線檢討改善,而非另開新路線造成市民不便。

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